Выше, глубже, дальше…

Транспортная техника на пороге кардинальных перемен. Создателям ездящих, плавающих и летающих аппаратов сообщили о запуске промышленного производства биостали – композита, основа которого формируется по принципу паутины. Учёные ещё десять лет назад, после расшифровки ДНК членистоногих, смогли выделить гены, ответственные за самые прочные на планете естественные нити. И вот, немецкий производитель полимерных шелков «АМSilk» в пригороде Мюнхена это изобретение поставил на конвейер. В гигантских ёмкостях микроорганизмы ферментируют белок, из волокон которого и сплетается ткань, превосходящая по прочности многие марки стали. Первым крупным её заказчиком стала авиастроительная корпорация «Airbus». В новой версии «350-тых аэрбасов» биосталь заменит традиционные компоненты каркаса корпуса и крыльев, что существенно снизит вес лайнера и улучшит его эксплуатационные характеристики.

«Паутина» уже серьёзно повлияла на разработку концептов в судостроении и автопроме. Техника будущего создаётся с учётом её выдающихся качественных параметров и ценовой доступности. Смелость новаторских идей в транспортной сфере укрепило и изобретение шотландских физиков. На сайте университета Эдинбурга (Heriot-Watt University) опубликован отчёт об успешном завершении испытаний оборудования для сваривания стекла с металлами и нано материалами. Специально созданная лазерная установка теперь способна обеспечить без дорогостоящих лабораторных условий надёжное герметичное соединение, выдерживающее диапазон «от минус пятидесяти до плюс девяносто градусов по Цельсию». В машиностроении, с внедрением такой технологии удастся реализовать многие, пока ещё фантастические идеи.